Barva: stříbrná metalíza
Najeto: 35.600 km
V tomto období nechat si provést konzervaci podvozku vašeho vozu antikorozní technologií Rust-Stop za cenu od 2.250,-Kč. Kanadský patent této technologie udělá definitivní stop další korozi. Nenechte si Vaše vozidlo zkorodovat !!!
V ceně je mytí spodku vozu, motoru, aplikace Rust-Stopu a mytí povrchu karosérie.
Nová Škoda Yeti:
Pětidveřový vůz o délce 4,2 m je snadno rozeznatelný díky výrazné přídi s charakteristickou maskou chladiče a robustní karoserii s širokými blatníky. Vyvážená koncepce podvozku umožňuje to, co slibuje design: potěšení z jízdy a dynamiku.
Yeti je pokrokové, chytré a kompaktní SUV, kterým Škoda Auto vstupuje do tohoto segmentu. Všem verzím jsou vlastní velmi dobré jízdní vlastnosti a vysoká agilita. Verze 4×4 navíc nabízí výjimečné vlastnosti při jízdě terénem a velkou tažnou sílu. Vůz bude k dispozici s výkonnými a zároveň úspornými motory, které jsou bez výjimky přeplňované turbodmychadlem. V nabídce jsou benzinové motory 1,2 TSI/77 kW (pohon předních kol) a 1,8 TSI/118 kW (4×4) a tři naftové motorizace: 2,0 TDI CR/81 kW (pohon předních kol, 4×4), 2,0 TDI CR/103 kW (4×4), 2,0 TDI CR/125 kW (4×4). Základním agregátem pro vozy s pohonem předních kol je downsizingový benzinový čtyřválec o objemu 1,2 litru.
Funkční design modelu Yeti, který i přes svou robustnost vyzařuje spíše lehkost než mohutnost, pomohl splnit základní požadavky na přehlednost karoserie, zvýšenou polohu sedadel a možnosti variabilního využití vozu. Díky velkému zavazadlovému prostoru o objemu až 1760 litrů zvládne Yeti i náročné přepravní úkoly. Praktický upevňovací systém s posouvatelnými háčky a sítí uspoří čas při ukládání zavazadel a zabrání jejich pohybu za jízdy.
Z historie společnosti
Společnost Autocentrum Boura vznikla 9.12.2001.
Navázala na autoopravárenskou historii, která měla svůj počátek v roce 1970, kdy se poprvé pod tehdejšími Komunálními službami MH začaly v Činěvsi opravovat motocykly a poté i automobily. Malá vesnická autoopravna procházela integrací přes OPS Nymburk až po Místní podnik služeb Činěves.
Počátek autoopravárenství v Činěvsi, tehdejší dvůr autodílny z roku 1970 pod Komunálními službami města Městec Králové
Vjezd do dvora na prahu roku 1992 - začátek společnosti Autocentrum Boura.
Historie obce Činěves
První dochovaná písemná zpráva o Činěvsi pochází z roku 1294. Největšího rozkvětu dosáhla obec v 16.století, patřila k největším v Poděbradském panství. Krutý osud ji však stihl po bitvě na Bílé hoře, která předcházela třicetileté válce. Vojska cizáckých žoldnérů zplundrovala českou zem. Čineves byla vypálena, a to včetně fary, ušetřen zůstal pouze kostel
Na počátku století žilo v typicky zemědělské vesnici, v níž se lidé ještě navíc věnovali v zimě zejména tkalcovství, ve 188 domech 1101 obyvatel. Před druhou světovou válkou dokonce až 1200. Dnes obec čítá necelých 460 obyvatel.
Činěves leží při silnici Poděbrady-Kopidlno-Jičín, která tvoří výhodnou spojnici směřující do Krkonoš.
Původní fotografie domu v průčelí firmy z počátku 20. století
Současná podoba domu v průčelí firmy.
V roce 1994 naše obec oslavila 700 let od svého vzniku.
Na poslední fotografii je socha sv. Jana Nepomuckého od V.Bydžovského z r.1866, střed obce a kostel sv. Václava (1729-32).
Z původní autodílny v letech 1992 - 2003 se stal po kompletní výstavbě a rekonstrukci moderní autokomplex, který svou podobou respektuje urbanistiku vesnického prostředí a dnes vytváří dominantu autovesnice.
foto z výstavba firmy v letech 1992 - 1996.
V roce 1992 nově vzniklá soukromá firma Autocentrum Boura spol. s r.o. uzavřela smlouvu o prodeji automobilů Škoda. Tímto okamžikem se začala vytvářet koncepce kulturnosti prodeje a zároveň nutnost vybudování komplexního servisního zázemí.